大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动打包机总是出带子的问题，于是小编就整理了5个相关介绍自动打包机总是出带子的解答，让我们一起看看吧。全自动打包机带子脱轨怎么办？全自动打包机采用全自动化设计，操作使用简单，耐用性，打包功...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动打包机总是出带子的问题，于是小编就整理了5个相关介绍自动打包机总是出带子的解答，让我们一起看看吧。
全自动打包机采用全自动化设计，操作使用简单，耐用性，打包功能完善。虽然该机耐用性，但随着时间的流逝，机械的磨损，全自动打包机还是会出现一些故障。为大家讲解一下常见全自动打包机故障及维修方法。
一、卡带处理
当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，拆开六角螺帽的垫圈，松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些；取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。zui后依以上方式装配复原就可以了，注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙。
二、捆紧后不切带
有很多情况会造成此情况，如：1.松紧调整的太紧；2.打滑片或者打滑皮带有油，必须拆下擦掉油；3.皮带太紧，将皮带传动座往下下调些，或将马达往后调些即可。
三、粘合效果欠佳
1、最常见的卡带，就是我们在进行打包的时候，打包带卡在轮子之间，或者由于带道里有东西，造成了卡带的现象。这时操作人员应该打开操作面板，然后您开带道顶端的螺丝，然后进行清理异物就可以了。
2、是因为打包机不切带，这样的话我们就要检查是不是皮带太紧了，这样的话我们就要调整皮带或者是将马达往后调，长时间的使用机器的话，我们要对机器进行清洁，这样才能够保证我们的机器的使用寿命延长。
3、还有可能是因为我们在固定带盘的时候没有固定好，要是没有固定好的，在进行打包的时候，打包带就容易卡住，因此我们在更换打包带的时候要确认好，我们一定要固定好带盘，这样的话才能防止我们的机器在使用的时候不卡带。
1：是不是带子一插进去，没有收带就切掉。感应器可能坏了，换感应器2：带子往后收但不紧。调节进退带分机，皮带轮大弹簧外面的大螺母，顺时针旋紧2：收紧后又回弹松了。
检查1号刀（最左边的刀），轴承有没有坏，如果轴承没环更换少厚点 的打包带试试，
您好！你自己打包机的故障应该是“切带感应器”坏了。
切带感应器的作用是，包裹被拉紧后，感应器就会发出打包的信号。你现在包裹还没有拉紧，感应器就发出打包的信号，那就是感应器坏了。加我Q，我进一步告诉你解决方法。状况一：
卡带处理，当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，处理方法如下：
a、拆开六角螺帽的垫圈。
b、松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些。
c、取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。
这个问题常出现，对刚开始搞打包机的人来说是很挠头。其实很简单，关健看摩擦片打滑了没有。没有打滑，调捆力至摩擦片打滑为止就好了。如已打滑，查TD。想知道原理吗？
毛主席说过要理论联系实践。
插带后，离合器得电，主轴转动至LS3受压离合器失电。此时就是你机器停顿的地方。此时右顶刀正顶着带头，但主机在转，横杆已被SL5的凸轮顶起，带子还在拼命的收。
接下来就是TD的事了，如果捆紧了，摩擦片应打滑。TD里的磁片就不会旋转了，不转了就有一个低电平信号通过TD上的红线送到板子B4脚，使RL2得电吸合。
离合器得电，主轴开始运转，主轴运转了中刀上了左刀上了，带子也切断了。主轴转至LS5受压止。
一个打包周期完成，LS5常开闭合送低电平至A1脚，送带电磁铁得电送带出来。
LS5常闭断开就是至TD的白线断开，（LS5的COM端是28V的负接在板子的A14）使TD复位，离合器失电，为下一个打包周期做准备。注意我说的主机和主轴的区别。
到此，以上就是小编对于自动打包机总是出带子的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动打包机总是出带子的5点解答对大家有用。
